Чи варто придбати Renault Sandero Techroad?

0
17

Люди, які купують невеликі кросовери, цінують простір, просту ходову частину, деяку висоту для бездоріжжя та доступну ціну. Вони не розчаруються тим, що може запропонувати Stepway Techroad. Колісна база 2590 мм, багажник 292 л та дорожній просвіт 193 мм – все найкраще у своєму сегменті. Тут також достатньо місця для голови, плечей та ніг, а задні сидіння складаються, збільшуючи вантажний простір та перетворюючи цей автомобіль на практичний сімейний автомобіль.

Інтер’єр

Комплектація Techroad має безліч стандартних характеристик, у тому числі унікальні тканинні сидіння із секціями синього кольору, які пожвавлюють інтер’єр. Коли ви підключаєте смартфон до порту USB, він стає центром підключення до вашої музичної колекції, збереженої або потокової; та гучний зв’язок через Bluetooth та Apple CarPlay та Android Auto, які також передають навігаційні карти на основі телефону на основний кольоровий екран дисплея.

Технічні показники

Багато технологій усередині місткого салону, щоб власники залишалися підключеними до мережі і відчували себе комфортно в незвичайному просторі.

Techroad доступний з одним варіантом трансмісії. Це 900-кубовий трициліндровий двигун з турбонаддувом потужністю 66 кВт і крутним моментом 135 Нм у парі з п’ятиступінчастою механічною коробкою передач.

Renault любить використовувати технології Формули-1 у своїх серійних двигунах, але продуктивність і витонченість цього трициліндрового двигуна – справа хрипка. Він просто недостатньо слухняний на низьких швидкостях. Вам знадобиться спритна робота зчеплення та дросельної заслінки, коли ви стикаєтеся з крутими під’їзними шляхами, особливо холодного ранку. Це також заважає швидко розігнатись до високих швидкостей.

Тільки в русі, коли швидкість на шосе і крейсерська швидкість фіксуються в стандартному круїз-контролі, Techroad продовжує поводитися чесно, і додатковим плюсом тут є те, що він не споживає багато палива.

Його передньопривідне шасі також не відрізняється збалансованою їздою та динамікою управління. На щастя, робота зчеплення і коробки передач досить легка і точна, щоб врятувати становище, але в цілому вони не такі плавні в роботі і не турбуватимуть альтернативу Ford. Він дійсно відіграв очки брауні з досить хорошими показниками на ґрунтовій дорозі, де він залишався гнучким, а його вища стійка давала більше впевненості при подоланні більших перешкод.

Обирайте автомобіль на https://www.renault.niko.ua/.