Шинные мосты к КСО: что это?

0
28

Шинный мост, токопроводящая шина — жесткий медный или алюминиевый токопровод, изготавливаемый на заводе комплектными секциями, соединяющимися непосредственно на месте их использования. Шинные мосты можно использовать как на производствах, в цехах, электростанциях, так и в офисах.

Шинный мост является альтернативой электрическому кабелю — главному элементу распределения электроэнергии в электрических сетях.

Класификация

Шинные мосты делятся на три вида: открытые, защищенные и закрытые. Каждый из них выполняет функцию от прикосновений, только используется в различных местах и помещениях.

Камеры сборные одностороннего обслуживания серии КСО и шинный мост к ним предназначены для комплектации РП и ТП напряжением 10(6) кВ переменного тока, частотой в 50 Гц систем с изолированной нейтралью, устанавливаемых в районах климатом в самих помещениях температурой от -25 до +40С.

В шинных камерах КСО используются такие типы защиты:

  • самая высокая токовая защита;
  • хорошая токовая отсечка;
  • защита от земельного замыкания;
  • другие защиты при необходимости.

Использование шинных мостов в электросетях разрешает сделать безвредные для человечества в эксплуатации электронные сети, форму которых возможно просто менять при изменении технологического процесса изготовления. Внедрение шинных мостов разрешает непринужденно добавлять погрузку и отрог буквально в всяком пространстве при относительно сравнительно кратких соединительных связях. Отрог от шинного моста к месту использования производится кабелями или же проводами в трубах, лотках, металло рукавах.

Использование шинный мостов к КСО на вертикальных участках разрешает монтировать их по 1 этажу в одно и тоже время со строительством строения, собственно что нельзя исполнить с внедрением кабельной продукции.

К ключевым превосходствам шинных мостов можно отнести:

  • компактность – шинные мосты имеют малогабаритную систему и занимают меньше пространства, нежели кабельные системы;
  • скорость монтажа;
  • наименьшие издержки цветного металла;
  • эластичность в эксплуатации – в различие от кабельных систем шинопроводные выделяются эластичностью и мобильностью;
  • надежность и простота обзора.